Proces de reparare pas-cu-(pentru zone mici deteriorate:<100 cm²)
1. Pregătirea suprafeței: expuneți ușor oțelul proaspăt
Îndepărtați resturile libere: Folosiți aperie moale din nailon(nu vată de oțel/perii de sârmă) pentru a îndepărta rugina, praful sau murdăria de pe locul deteriorat-uneltele abrazive vor zgâria oțelul și vor cauza patina neuniformă mai târziu.
Slefuire usoara: Slefuiți numai substratul de oțel expus (nu patina matură din jur) cuhârtie abrazivă cu granulație 240–320într-o mișcare circulară. Acest lucru îndepărtează straturile de oxid reziduale și expune oțelul proaspăt pentru a declanșa oxidarea-opriți-vă odată ce suprafața este uniform mată (fără caneluri adânci).
Curat si uscat: Ștergeți zona șlefuită cu acârpă fără scame-umezită cu apă pură(fără chimicale/detergenți) pentru a îndepărta praful de șlefuit. Lăsați aerul de suprafață-să se usuce complet (1–2 ore pe vreme uscată, 4+ ore în condiții de umiditate ridicată).
2. Accelerați formarea-patinei
Aburiți cu apă pură: Folosiți o sticlă de pulverizare pentru a aplica aceață fină de apă purăîn zona reparată de 2-3 ori pe zi timp de 7-10 zile. Aceasta imită precipitațiile naturale și accelerează formarea inițială a ruginii-nu înmuiați zona(apa staționată provoacă dungi).
Lăsați netulburat: Evitați să atingeți, să lipiți sau să acoperiți zona-SPA-Elementele din aliaj H (Cu, Cr, P) vor reacționa în mod natural cu oxigenul și umezeala pentru a forma un nou strat de rugină.
3. Îmbină noua patină cu împrejurimile
1–4 săptămâni: pe locul reparat se va forma un strat subțire de rugină portocaliu-maro, care se va închide treptat până la roșu-maro pe măsură ce se maturizează.
4 săptămâni +: Dacă există o ușoară diferență de culoare cu patina din jur, ștergeți ușorsemn întreg(inclusiv zona de reparație) cu o cârpă umedă pentru a îndepărta praful de suprafață-aceasta ajută la îmbinarea mai rapidă a noilor și vechi tonuri de patină.
2-3 luni: patina reparată se va maturiza complet într-un maro-roșcat dens și uniform, care se potrivește cu restul semnului, fără urme vizibile de reparație.
