Principiul de bază: compromis între grosime și sudabilitate
Calibre subțiri (mai puțin sau egal cu 3 mm): necesită un aport de căldură scăzut pentru a evita arderea-și deformarea.
Plăci groase (mai mari sau egale cu 10 mm): Necesită un aport de căldură mai mare + preîncălzire pentru a asigura pătrunderea completă și pentru a preveni fisurarea la rece.
1. Oțel rezistent la intemperii vs. oțel carbon obișnuit (A36)
2. Oțel rezistent la intemperii vs. oțel galvanizat
Calibre subțiri (mai puțin sau egal cu 3 mm):
Oțel rezistent la intemperii: sudabil cu MIG pulsat la căldură scăzută-; fara fum toxici. Distorsiuni minime pentru marginile pliate.
Oțel galvanizat: Zincul se vaporizează la temperaturi de sudare, producând vapori toxici de oxid de zinc. Bulele de vapori provoacă porozitate în suduri; foile subțiri se deformează grav datorită conductivității termice ridicate a zincului.
Plăci groase (mai mari sau egale cu 10 mm):
Oțel rezistent la intemperii: preîncălziți moderat, sudați cu materiale de umplutură potrivite și obțineți îmbinări rezistente la coroziune-.
Oțel galvanizat: trebuie șlefuit stratul de zinc (25–50 mm lățime) în jurul sudurilor pentru a evita vaporii/porozitatea-adăugând costuri de muncă. Sudurile necesită încă re-sudura post-de galvanizare, ceea ce este imposibil pentru componentele mari.

3. Oțel rezistent la intemperii vs. oțel inoxidabil (304/316)
Calibre subțiri (mai puțin sau egal cu 3 mm):
Oțel rezistent la intemperii: aportul scăzut de căldură previne arderea-; sudurile dezvoltă patina uniformă cu un post-tratament minim.
Oțel inoxidabil: conductivitatea termică slabă captează căldura, provocând distorsiuni severe și deformare. Necesită TIG pulsat specializat cu control strict al căldurii; sudurile au nevoie de pasivare pentru a preveni coroziunea în crăpături.
Plăci groase (mai mari sau egale cu 10 mm):
Oțel rezistent la intemperii: preîncălziți la 100–150 de grade, utilizați materiale de umplutură standard (ER70S-G) și nu este necesar tratament termic post-sudare (PWHT).
Oțel inoxidabil: necesită un aport ridicat de căldură pentru penetrarea completă, dar PWHT este adesea necesar pentru a reduce sensibilizarea (precipitarea carburii de crom) în ZAZ, ceea ce slăbește rezistența la coroziune. Sudarea este mai lentă și mai costisitoare.










